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体验大众高尔夫6更换德国沃格兰避震弹簧


在改装市场上有很多的悬挂产品可以选择,针对于德系车更是如此。但对于大多数客户来说,不上赛道狂奔,短簧和套装是最适合的。短簧的功能对于很多人来讲,无外乎就是起个美观的作用,但是更具体的功能大家不是很了解。


    下面向大家介绍高6更换德国沃格兰弹簧的实装感受:

    1.从外观来看,车身高度从原厂的四指高度降到了现在的2指高度,外观效果还是很明显的。车身重心的降低为提高车辆的稳定性能打下了基础。


    2.多数车友担心单独更换短簧搭配原厂减震筒,会出现漏油的现象。这种心情可以理解,毕竟之前很多产品出现过这种情况,但从我的半年多的使用来看(激烈驾驶的情况不在少数),没有出现过这种情况,所以对于普通的消费者来说,这种产品的性能足以打动你。(如果你是激烈驾驶的爱好者,绞牙就是你最好的选择了)产品的定位不同,所以针对的客户需求也是不同的。(切不可把短簧与绞牙产品做类比,因为它们本身的产品定位就是不同的,这样类比,没有任何意义)

    3.从产品工艺上来说,德国原厂的钢材和德国的热处理工艺,是值得广大车迷信赖的。加上设计之初的理念(不要奇怪,德国原厂就是用沃格兰弹簧+原厂减震筒做的测试),产品的质量是没话说,是一件值得拥有的改装件。


    4.驾驶的感受和原厂截然不同:

    ①低速过减速带,不必担心刮蹭的问题,这个是我更换完弹簧后最为满意的一点,高度简直是完美(只要平时开车注意,根本不会出现什么问题)。当弹簧被压缩然后再弹起的那个感觉,真的是非常舒服。

    ②当车辆在一般的公路上行驶时,超车变线,车头没有一点犹豫,指向性非常好。要知道,现在还没有做底盘的加固。车辆在过高速弯时,侧倾很小。(虽然和绞牙有很大的区别,但还是那句话,本人不准备上赛道,只是为了增强驾驶的稳定性)


    总结一下:对于不准备上赛道飙车,和我一样,只是在城市中驾驶、增强驾驶的稳定性,这组短弹簧确实是一个不错的选择,在国内市场上来说,在同类产品中是性价比最高的。这只是我自己的个人感受,希望大家多多交流。